Turkish Airlines
Template:Infobox - letecká společnost Turkish Airlines, Inc. (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) jsou národní leteckou společností Turecka se sídlem v Istanbulu[1]. Provozuje síť linek do 292 destinací (listopad 2016). Hlavní základnou společnosti je Atatürkovo letiště Istanbul, další jsou Mezinárodní letiště Ankara-Esenboğa, Mezinárodní letiště Sabiha Gökçen. V posledních letech dochází k obrovskému rozvoji společnosti – od roku 2007 se počet přepravených cestujích trojnásobil z 19,6 mil na 61 mil. v roce 2015, počet destinací ze 107 v roce 2005 na současných 292 (listopad 2016). Aerolinie měly ke konci roku 2015 47 000 zaměstnanců, za rok 2015 dosáhly obratu 2 miliard TL. Turkish Airlines jsou od 1. dubna 2008 oficiální člen Star Alliance.[1]
Sesterskými společnostmi Turkish jsou (2017) Anadolujet a SunExpress.
Historie
[edit][[Soubor:McDonnell Douglas DC-10-10, Turkish Airlines AN1108419.jpg|náhled|McDonnell Douglas DC-10-10 Turkish Airlines imatrikulace TC-JAY v roce 1984]] Společnost byla založena 20. května 1933 jako Státní aerolinie (Devlet Hava Yollari-DHY), podléhající Ministerstvu obrany[2]. V srpnu 1933 začala s lety mezi Istanbulem, Eskişehirem a Ankarou. Flotilu společnosti tehdy tvořily 2 pětimístné letouny Curtiss Kingbird, 2 čtyřmístné Junkersy F.13 a desetimístný Tupolev ANT-9. V září získaly aerolinie tři letadla typu de Havilland D.H.86 Express. K většímu rozvoji dochází teprve po konci 2. světové války, do flotily je v roce 1945 zařazeno 30 kusů Douglas DC-3 a 3 ks Douglas C-47 Skytrain. První mezinárodní let je vykonán 12.2 1947 na trase Ankara-Istanbul-Athény. Až v roce 1951 následují Bejrút, Káhira a Nikósie. 21. května 1955 dochází k reorganizaci tureckého letectví, čehož důsledkem je k 1.3.1956 založení dnešních Turkish Airlines Inc. Ve stejném roce následuje vstup do IATA. V roce 1957 přebírají ve společnosti 6.5% podíl britské BOAC. Prvním turbovrtulovým letadlem ve flotile je v roce 1958 v počtu 5 kusů dodaný Viscount 794, následovaný v roce 1960 6 kusy velmi moderního Fokkeru F-27.
Proudová éra Turkish Airlines začala v roce 1967 dodávkou 3 kusů McDonnell Douglas DC-9 a jejich uvedením do provozu 1. 9. 1967 na trase Ankara – Istanbul – Brusel.
Vojenský převrat v Turecku
[edit]V červnu roku 2016 negativně postihnul rozvíjející se společnost pokus o vojenský převrat v Turecku. Turkish Airlines oznámily rekordní finanční ztrátu za první pololetí roku 2016 ve výši 644,4 milionů amerických dolarů.[3] Od začátku platnosti zimního letového řádu byly zrušeny lety do osmnácti destinací, o lety přišla města: Aalborg, Akaba, Batna, Bordeaux, Friedrichshafen, Gassim, Chudžant, Ivano-Frankovsk, Janov, Kano, Karlsruhe, Kermanšáh, Münster-Osnabrück, Oš, Pisa, Rotterdam, Santiago de Compostela a Tlemcen.[4] Na mnoha dalších, zejména evropských, ale i několika mezikontinentálních trasách bylo oznámeno snížení počtu frekvencí – například linka Istanbul – Budapešť byla redukována z 25 na pouhých 14 letů týdně. Linky z Istanbulu do Prahy se do zimního letového řádu 2016 redukce provozu nedotkly a lety zůstaly v nabídce s frekvencí tří letů denně. Také linka do Košic, zavedená v létě 2016, pokračuje v provozu i zimu 2016, s nabídkou tří letů týdně. Až desítky letadel byly staženy z provozu a uzemněny. V březnu 2017 byly ukončeny lety do japonské Osaky, naopak od 12. prosince 2016 otevřely Turkish Airlines lety na Zanzibar.
Nové instanbulské letiště
[edit]Template:Viz též Dne 29. října 2018 bylo slavnostně otevřeno nové instanbulské letiště, na které se Turkish Airlines od 1. listopadu 2018 postupně začnou přesídlovat z obou istanbulských letišť.
Destinace
[edit][[Soubor:Airbus A320-232, Turkish Airlines AN1860435.jpg|náhled|Airbus A320-200 přistávající na Letišti Václava Havla v roce 2009]]
Praha
[edit]Společnost začala létat na Ruzyňské letiště 11. června roku 2000 s Boeingem 737, původní frekvence byla 1x týdně.[5] Od té doby frekvence posílila, 1. května 2010 společnost začala létat dvakrát denně, v březnu 2015 byla linka posílena na tři denní frekvence.[6] Na lince Praha – Istanbul nejdříve drželo monopol ČSA, které muselo od této linky v roce 2010 kvůli nízké rentabilitě ustoupit.[7][8] Po tříročním monopolu začaly na této lince konkurovat Turkish Airlines nízkonákladové aerolinie Pegasus.[9] Turkish Airlines v současnosti (2017) spojují Prahu s Atatürkovým letištěm v Istanbulu 3x denně s letouny Airbus A321-200, A319-100 nebo A320-200.
Kromě osobních letů Turkish Airlines létá do Prahy od 1. července 2017 také společnost pro náklad Turkish Airlines Cargo. Ty zahájily lety Riga – Praha – Instanbul se dvěma frekvencemi týdně. Na lince létá širokotrupý Airbus A330-200F.[10]
Košice
[edit]Od června 2016 provozují Turkish Airlines také linku do Košic s frekvencí 3 letů týdně.[11]
Flotila
[edit][[Soubor:TC-JJG Boeing 777 Turkish Airlines Tail (8185281678).jpg|alt=|náhled|Detail zádě Boeing 777-300ER Turkish Airlines]] [[Soubor:TC-JNR - Turkish Airlines - Airbus A330-343 - ICN (18083035671).jpg|náhled|Airbus A330-300 vzlétající z letiště v Soulu v roce 2015]] Boeing customer code Turkish Airlines je F2, přesné určení typu je tak např. 777-3F2ER.
Současná
[edit]Flotila Turkish Airlines v listopadu roku 2016 čítala celkem 295 letounů s průměrným stářím 6 let (flotila mládne – v roce 2014 to bylo 6,6 let):[12]
Typ | Počet ve flotile |
Počet objednávek |
Cestující | Nasazení do provozu |
Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 14 | — | 126 | 2006 | |
Airbus A320-200 | 29 | — | 153 | 2005 | |
Airbus A321-200 | 66 | 2 | 188 | 2006 | |
Airbus A321neo | — | 92 | ? | — | Dodávky mezi roky 2017 – 2020.[13] |
Airbus A330-200 | 28 | — | 250 | 2005 | |
Airbus A330-300 | 30 | 7 | 289 | 2010 | |
Airbus A340-300 | 4 | — | 270 | 1993 | Budou v nejbližší době vyřazeny. |
Boeing 737-700 | 1 | — | 149 | 2010 | |
Boeing 737-800 | 76 | — | 165 | 1998 | |
Boeing 737-900ER | 15 | — | 151 | 2011 | |
Boeing 737 MAX 8 | — | 65 | ? | — | Dodávky mezi roky 2018 – 2021. |
Boeing 737 MAX 9 | — | 10 | ? | — | Dodávky mezi roky 2019 – 2020. |
Boeing 777-300ER | 32 | — | 337/349 | 2010 | |
Flotila Turkish Airlines Cargo[14][15] | |||||
Airbus A310-300F | 4 | — | Nákladní | 2004 | |
Airbus A330-200F | 5 | — | Nákladní | 2010 | |
Celkem | 304 | 176 |
Letecké nehody
[edit]Tento výčet není kompletní, jde pouze jen o existující články na české wikipedii.
- Let Turkish Airlines 981 (1974, 346 mrtvých)
- Let Turkish Airlines 6491 (2017, 39 mrtvých)
Odkazy
[edit]Reference
[edit]- ^ a b Lua error in package.lua at line 80: module 'Module:Citation/CS1/Suggestions' not found.
- ^ "History". Turkish Airlines.
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronické monografie
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ Template:Citace elektronického periodika
- ^ "Airbus Wins $9.3 Billion Turkish Airlines Deal for A320 Jets". Bloomberg.
- ^ "Airfleets: Turkish Airlines". Airfleets.net.
- ^ "Fleet". Turkish Airlines.
Externí odkazy
[edit]- 15px|link=|alt= Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Turkish Airlines.
- Oficiální web (ინგლისური)
Template:Star Alliance Template:Portály Template:Autoritní data
Kategorie:Turecké letecké společnosti Kategorie:Vzniklo 1933