Turkish Airlines

Add links
From Wikipedia, the free encyclopedia

Template:Infobox - letecká společnost Turkish Airlines, Inc. (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) jsou národní leteckou společností Turecka se sídlem v Istanbulu[1]. Provozuje síť linek do 292 destinací (listopad 2016). Hlavní základnou společnosti je Atatürkovo letiště Istanbul, další jsou Mezinárodní letiště Ankara-Esenboğa, Mezinárodní letiště Sabiha Gökçen. V posledních letech dochází k obrovskému rozvoji společnosti – od roku 2007 se počet přepravených cestujích trojnásobil z 19,6 mil na 61 mil. v roce 2015, počet destinací ze 107 v roce 2005 na současných 292 (listopad 2016). Aerolinie měly ke konci roku 2015 47 000 zaměstnanců, za rok 2015 dosáhly obratu 2 miliard TL. Turkish Airlines jsou od 1. dubna 2008 oficiální člen Star Alliance.[1]

Sesterskými společnostmi Turkish jsou (2017) Anadolujet a SunExpress.

Historie[edit]

[[Soubor:McDonnell Douglas DC-10-10, Turkish Airlines AN1108419.jpg|náhled|McDonnell Douglas DC-10-10 Turkish Airlines imatrikulace TC-JAY v roce 1984]] Společnost byla založena 20. května 1933 jako Státní aerolinie (Devlet Hava Yollari-DHY), podléhající Ministerstvu obrany[2]. V srpnu 1933 začala s lety mezi Istanbulem, Eskişehirem a Ankarou. Flotilu společnosti tehdy tvořily 2 pětimístné letouny Curtiss Kingbird, 2 čtyřmístné Junkersy F.13 a desetimístný Tupolev ANT-9. V září získaly aerolinie tři letadla typu de Havilland D.H.86 Express. K většímu rozvoji dochází teprve po konci 2. světové války, do flotily je v roce 1945 zařazeno 30 kusů Douglas DC-3 a 3 ks Douglas C-47 Skytrain. První mezinárodní let je vykonán 12.2 1947 na trase Ankara-Istanbul-Athény. Až v roce 1951 následují Bejrút, Káhira a Nikósie. 21. května 1955 dochází k reorganizaci tureckého letectví, čehož důsledkem je k 1.3.1956 založení dnešních Turkish Airlines Inc. Ve stejném roce následuje vstup do IATA. V roce 1957 přebírají ve společnosti 6.5% podíl britské BOAC. Prvním turbovrtulovým letadlem ve flotile je v roce 1958 v počtu 5 kusů dodaný Viscount 794, následovaný v roce 1960 6 kusy velmi moderního Fokkeru F-27.

Proudová éra Turkish Airlines začala v roce 1967 dodávkou 3 kusů McDonnell Douglas DC-9 a jejich uvedením do provozu 1. 9. 1967 na trase Ankara – Istanbul – Brusel.

Vojenský převrat v Turecku[edit]

V červnu roku 2016 negativně postihnul rozvíjející se společnost pokus o vojenský převrat v Turecku. Turkish Airlines oznámily rekordní finanční ztrátu za první pololetí roku 2016 ve výši 644,4 milionů amerických dolarů.[3] Od začátku platnosti zimního letového řádu byly zrušeny lety do osmnácti destinací, o lety přišla města: Aalborg, Akaba, Batna, Bordeaux, Friedrichshafen, Gassim, Chudžant, Ivano-Frankovsk, Janov, Kano, Karlsruhe, Kermanšáh, Münster-Osnabrück, Oš, Pisa, Rotterdam, Santiago de Compostela a Tlemcen.[4] Na mnoha dalších, zejména evropských, ale i několika mezikontinentálních trasách bylo oznámeno snížení počtu frekvencí – například linka Istanbul – Budapešť byla redukována z 25 na pouhých 14 letů týdně. Linky z Istanbulu do Prahy se do zimního letového řádu 2016 redukce provozu nedotkly a lety zůstaly v nabídce s frekvencí tří letů denně. Také linka do Košic, zavedená v létě 2016, pokračuje v provozu i zimu 2016, s nabídkou tří letů týdně. Až desítky letadel byly staženy z provozu a uzemněny. V březnu 2017 byly ukončeny lety do japonské Osaky, naopak od 12. prosince 2016 otevřely Turkish Airlines lety na Zanzibar.

Nové instanbulské letiště[edit]

Template:Viz též Dne 29. října 2018 bylo slavnostně otevřeno nové instanbulské letiště, na které se Turkish Airlines od 1. listopadu 2018 postupně začnou přesídlovat z obou istanbulských letišť.

Destinace[edit]

[[Soubor:Airbus A320-232, Turkish Airlines AN1860435.jpg|náhled|Airbus A320-200 přistávající na Letišti Václava Havla v roce 2009]]

Praha[edit]

Společnost začala létat na Ruzyňské letiště 11. června roku 2000 s Boeingem 737, původní frekvence byla 1x týdně.[5] Od té doby frekvence posílila, 1. května 2010 společnost začala létat dvakrát denně, v březnu 2015 byla linka posílena na tři denní frekvence.[6] Na lince Praha – Istanbul nejdříve drželo monopol ČSA, které muselo od této linky v roce 2010 kvůli nízké rentabilitě ustoupit.[7][8] Po tříročním monopolu začaly na této lince konkurovat Turkish Airlines nízkonákladové aerolinie Pegasus.[9] Turkish Airlines v současnosti (2017) spojují Prahu s Atatürkovým letištěm v Istanbulu 3x denně s letouny Airbus A321-200, A319-100 nebo A320-200.

Kromě osobních letů Turkish Airlines létá do Prahy od 1. července 2017 také společnost pro náklad Turkish Airlines Cargo. Ty zahájily lety Riga – Praha – Instanbul se dvěma frekvencemi týdně. Na lince létá širokotrupý Airbus A330-200F.[10]

Košice[edit]

Od června 2016 provozují Turkish Airlines také linku do Košic s frekvencí 3 letů týdně.[11]

Flotila[edit]

[[Soubor:TC-JJG Boeing 777 Turkish Airlines Tail (8185281678).jpg|alt=|náhled|Detail zádě Boeing 777-300ER Turkish Airlines]] [[Soubor:TC-JNR - Turkish Airlines - Airbus A330-343 - ICN (18083035671).jpg|náhled|Airbus A330-300 vzlétající z letiště v Soulu v roce 2015]] Boeing customer code Turkish Airlines je F2, přesné určení typu je tak např. 777-3F2ER.

Současná[edit]

Flotila Turkish Airlines v listopadu roku 2016 čítala celkem 295 letounů s průměrným stářím 6 let (flotila mládne – v roce 2014 to bylo 6,6 let):[12]

Typ Počet
ve flotile 		Počet
objednávek 		Cestující Nasazení
do provozu 		Poznámky
Airbus A319-100 14 — 126 2006
Airbus A320-200 29 — 153 2005
Airbus A321-200 66 2 188 2006
Airbus A321neo — 92 ? — Dodávky mezi roky 2017 – 2020.[13]
Airbus A330-200 28 — 250 2005
Airbus A330-300 30 7 289 2010
Airbus A340-300 4 — 270 1993 Budou v nejbližší době vyřazeny.
Boeing 737-700 1 — 149 2010
Boeing 737-800 76 — 165 1998
Boeing 737-900ER 15 — 151 2011
Boeing 737 MAX 8 — 65 ? — Dodávky mezi roky 2018 – 2021.
Boeing 737 MAX 9 — 10 ? — Dodávky mezi roky 2019 – 2020.
Boeing 777-300ER 32 — 337/349 2010
Flotila Turkish Airlines Cargo[14][15]
Airbus A310-300F 4 — Nákladní 2004
Airbus A330-200F 5 — Nákladní 2010
Celkem 304 176

Letecké nehody[edit]

Tento výčet není kompletní, jde pouze jen o existující články na české wikipedii.

Odkazy[edit]

Reference[edit]

  1. ^ a b [Script error: No such module "Vorlage:Internetquelle". Script error: No such module "Vorlage:Internetquelle".] Turkish Airlines, archiviert vom Original am 2013-10-02; abgerufen am 20. Juli 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  2. ^ Script error: No such module "Vorlage:Internetquelle". Turkish Airlines;Vorlage:Cite web/temporär
  3. ^ Template:Citace elektronického periodika
  4. ^ Template:Citace elektronického periodika
  5. ^ Template:Citace elektronického periodika
  6. ^ Template:Citace elektronického periodika
  7. ^ Template:Citace elektronického periodika
  8. ^ Template:Citace elektronického periodika
  9. ^ Template:Citace elektronického periodika
  10. ^ Template:Citace elektronické monografie
  11. ^ Template:Citace elektronického periodika
  12. ^ Template:Citace elektronického periodika
  13. ^ Script error: No such module "Vorlage:Internetquelle". Bloomberg;Vorlage:Cite web/temporär
  14. ^ Script error: No such module "Vorlage:Internetquelle". Airfleets.net;Vorlage:Cite web/temporär
  15. ^ Script error: No such module "Vorlage:Internetquelle". Turkish Airlines;Vorlage:Cite web/temporär

Externí odkazy[edit]

Template:Star Alliance Template:Portály Template:Autoritní data

Kategorie:Turecké letecké společnosti Kategorie:Vzniklo 1933

Retrieved from "https://en.wikipedia.beta.wmflabs.org/w/index.php?title=Turkish_Airlines&oldid=400982"